Empresários
da região e interessados vem levantando já há alguns meses uma movimentação
para debater novamente a realização do projeto 'Ferrovia do Frango' em Santa
Catarina.
Nesta
semana o grupo fará uma reunião virtual com Marcos Kleber Ribeiro Félix,
Assessor Especial do Ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas.
A reunião
acontece amanhã, terça feira, com objetivo de discutir novamente a implantação
da Ferrovia do Franngo em Santa Catarina.
O
'Movimento Prol Ferravia do Frango iniciou as atividades em outubro de 2020 e
vem construindo uma conscientização entre empresários e apoiadores para
reascender a discussão e movimentar a inplantação.
Nas redes
sociais e veículos de imprensa o movimento vem ganhando força e pode ser
acompanhado através da página: https://www.facebook.com/Ferroviadofrangosc
HISTÓRICO
Em 2012 o
ex-governador Raumundo Colombo reuniu-se com ministro dos Transportes, Paulo
Sérgio de Oliveira Passos com objetivo de pedir apoio para viabilizar os
projetos das três ferrovias que cortam Santa Catarina: a Leste-Oeste, ou
Ferrovia do Frango (de Chapecó a Itajaí); a Translitorânea (interligando os
portos); e a Norte-Sul (do Norte do Brasil até o porto de Rio Grande/RS,
passando pela região Oeste de Santa Catarina).
Em 2013,
onde houve uma mobilização através de uma reunião em Curitibanos, na época o
presidente da Frente Parlamentar de Ferrovias, Deputado Pedro Uczai efetuou uma
reunião para debater amplamente o projeto da ferrovia que abrange os municípios
de Itajaí, Blumenau, Rio do Sul, Correia Pinto, Curitibanos, Campos Novos,
Joaçaba, Xanxerê, Chapecó, Maravilha, São Miguel do Oeste e Dionísio Cerqueira
(Traçado Original).
A
Ferrovia do Frango também chegou a ser chamada também de Ferrovia da
Integração, mas apesar do apoio dos prefeitos, e entidades como Faesc e projeto
aprovado pelo Governo Federal, acabou barrada nos custos para construção.
NOVO
MOVIMENTO
O projeto
em prol da Ferrovia do Frango ganhou novo fôlego com a necessidade de uma
logística maior para toda a região Oeste e Meio-Oeste, com os custos altos para
recuperação e duplicação das BRs 282 e 470 empresários, população e
interessados levantam o assunto para que o mesmo seja realmente debatido pois
promove crescimento e desenvolvimento.
Em visita
a Campos Novos o governador Carlos Moisés foi perguntado sobre o projeto e o
inicio de um novo movimento e a necessidade, e comentou:
"As
demandas sobre ferrovias já foram levadas ao Governo Federal, mas para eles não
é uma necessidade, não que não devem ser feitas, mas que carecem de
investimento e este valor é alto. Temos uma dificuldade de relevo também, mas
podemos abrir a conversa no futuro próximo".
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